汽車精密沖壓模具行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景：

1、我國中低端汽車精密沖壓模具市場相對飽和高端市場國產(chǎn)化步伐加快

近年來，我國汽車精密沖壓模具制造企業(yè)數(shù)量不斷增加，產(chǎn)能也隨之提高，但行業(yè)內(nèi)多為中小型企業(yè)，設(shè)備及研發(fā)投入有限，主要生產(chǎn)技術(shù)要求較低的中低端沖壓模具產(chǎn)品，造成中低端汽車沖壓模具市場供應(yīng)相對飽和，競爭較為激烈，而高端市場我國自給率還較低，只有60%左右。

我國部分的汽車精密沖壓模具生產(chǎn)企業(yè)，通過引進(jìn)國外好的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)工藝創(chuàng)新將模具產(chǎn)品提升到新的高度，實(shí)現(xiàn)C級汽車精密沖壓模具的設(shè)計(jì)與制造，大型級進(jìn)模取得實(shí)質(zhì)性突破，成功研發(fā)出長達(dá)6m的大型級進(jìn)模，在高端汽車精密沖壓模具產(chǎn)品細(xì)分市場與世界廠商進(jìn)行全方面競爭，提高了進(jìn)口替代市場的快速發(fā)展，模具國產(chǎn)化步伐進(jìn)一步加快。奇瑞、長城、華晨等自主品牌汽車企業(yè)先后將汽車開發(fā)所需的整車模具由進(jìn)口轉(zhuǎn)向內(nèi)購，而大眾、通用等合資汽車企業(yè)也開始將高端汽車 精密沖壓模具轉(zhuǎn)向內(nèi)購。高端汽車精密沖壓模具國產(chǎn)化進(jìn)一步擴(kuò)大了我國汽車精密沖壓模具的市場需求。

2、我國汽車精密沖壓模具生產(chǎn)職業(yè)化和商品化程度進(jìn)一步提高

由于我國汽車工業(yè)發(fā)展歷史原因，我國汽車精密沖壓模具企業(yè)大多依附汽車廠商發(fā)展起來，把為汽車整車廠提供模具配套作為首要，導(dǎo)致汽車精密沖壓模具企業(yè)普遍化分工不強(qiáng)，市場化、社會化采購程度低。“十一五”期間，我國從政策上鼓勵(lì)汽車精密沖壓模具行業(yè)向職業(yè)化、商品化發(fā)展，鼓勵(lì)主輔分離，使模具生產(chǎn)從附屬走向獨(dú)立，越來越多附屬模具企業(yè)提高其承接外部訂單比例或改組成為獨(dú)立的模具企業(yè)。目前我國每年生產(chǎn)的模具中社會化采購模具只占45%左右，未來將進(jìn)一步提高并接近國外70%以上的模具社會化采購水平。

3、汽車精密沖壓模具生產(chǎn)企業(yè)向下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸

隨著汽車精密沖壓模具行業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)技術(shù)水平提升較快，競爭隨之加劇，單純的設(shè)計(jì)制造模式已不能很好滿足市場競爭的需要，行業(yè)內(nèi)部分主要企業(yè)開始向以模具為核心的下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸，建立沖壓生產(chǎn)線，直接以生產(chǎn)的模具為客戶生產(chǎn)汽車沖壓件，這種以模具為核心向下游產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的優(yōu)勢在于，一是汽車沖壓模具廠商在經(jīng)營過程中與汽車整車生產(chǎn)廠商建立了長期穩(wěn)固的合作關(guān)系，直接供應(yīng)沖壓產(chǎn)品可以更好地服務(wù)汽車整車廠商；二是用為客戶生產(chǎn)的模具直接生產(chǎn)汽車零部件，可以有效降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率；三是規(guī)模優(yōu)勢明顯，汽車 精密沖壓模具為定制化產(chǎn)品，而汽車沖壓件可以大批量連續(xù)生產(chǎn)，提高企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模。出于以上考慮，汽車精密沖壓模具行業(yè)內(nèi)主要生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍有向下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸的趨勢，主動配合汽車整車生產(chǎn)企業(yè)，提供“一條龍”的模具及產(chǎn)品服務(wù)。

4、級進(jìn)模的廣泛應(yīng)用

形狀復(fù)雜的沖壓件，特別是一些按傳統(tǒng)工藝需要多副沖壓模具分序沖制的中小型復(fù)雜沖壓件，越來越多地采用級進(jìn)模成形。發(fā)達(dá)國家約有30%-40%的汽車沖壓件已采用級進(jìn)模來生產(chǎn)，而我國汽車零部件沖壓模具中級進(jìn)模的比例只有10%左右，級進(jìn)模將是我國發(fā)展的模具產(chǎn)品之一。

級進(jìn)模是一種規(guī)范、高精度、快效率、長壽命的模具，是汽車精密沖壓模具的發(fā)展方向之一，可以明顯降低中小型沖壓件的生產(chǎn)成本。級進(jìn)模通過控制送進(jìn)步距和經(jīng)逐個(gè)工位的沖制，連續(xù)完成沖裁、彎曲、拉伸、成形等工藝，實(shí)現(xiàn)自動化、大批量沖制成型。隨著汽車沖壓生產(chǎn)效化和自動化的發(fā)展，級進(jìn)模在汽車精密沖壓件的生產(chǎn)中應(yīng)用將更加廣泛。