高速精密沖壓技術(shù)是順應制造業(yè)對產(chǎn)品產(chǎn)量劇增與日益精密而面世的?,F(xiàn)今機械制造業(yè)中高精技術(shù)與低端技術(shù)、自動化生產(chǎn)和傳統(tǒng)生產(chǎn)、大批量制造與單件、小批量制造諸態(tài)并存,因此沖壓企業(yè)之間技術(shù)層次各有不同。
隨著收入水平的提高,人們對摩托車、汽車產(chǎn)品有了較高要求,如要求車輛應具有舒適性、較高的保障性、造形美觀又具特色等。這些要求促使摩托車、汽車產(chǎn)品精度日益精密。
通常的生產(chǎn)方法是切削加工。具體工序是:備料(鍛坯)→正火→車成形,內(nèi)孔加工到φ24.6H8→銑腰槽→鉗工去毛刺→鉆4小孔→鉗工去毛刺 →檢驗→滾齒→鉗工去滾齒毛刺→精密鏈輪檢驗→滲碳、淬火→噴砂→磨內(nèi)孔φ25H7→按產(chǎn)品圖執(zhí)行檢驗。 可以看出,該加工技術(shù)的生產(chǎn)流程長,所需工裝和輔助工序較多。因而這種加工技術(shù)適用于批量不大、零件尺寸一致性要求不嚴。